上海中远海运重工精修中海举世轮提早48小时竣工开航

  日前，19100TEU型集装箱船中海举世轮在上海中远海运重工圆满完结了一切的修补项目，并提早48小时以簇新的姿势驶向下一港口，敞开绿色远航。中海举世轮总长400米，宽59米，型深30.5米，是近2万箱的大型船只之一，在进峨眉山坞的进程中，5艘4000匹至6000匹马力的拖轮经过精准的操作，使船只从始至终坚持在受力可控的状态下，历经6个小时，终究一次性成功进坞坐墩。此次历史性的进坞，不仅为上海中远海运重工后续接受2万箱以上的大型集装箱船积累了名贵的经历，更标志着上海中远海运重工具有了接受全球各类大型集装箱船只修补和改装工程的才能。

  中海举世轮本次进厂主要是进行十年特检以及惯例维修保养项目。因为工程触及区域较广，总管小组提早规划和布局，与服务工区坚持严密交流，保证了项目的高效推动。在船只靠泊之后，总管小组敏捷将出产设备依照交流布局安装好，为项目的及时开工奠定了坚实基础。开工后，上海中远海运重工展示出了强壮且高效的施工才能，在36小时内，27台马达被阻隔撤除下地，脚手架27#绑扎桥满搭报验完结，舱盖吊运移位也悉数到位，一系列的高效操作，都充沛展示了总管团队的专业风貌。在维修保养的进程中，烟囱及脱硫塔的除锈油漆工程是船东较为火急的一项工程使命，因为高度的原因，素日船员是难以进行保养的，为此，总管小组合理运用高架车、吊桥等设备，秉持工匠精力，高品质完结了该项工程，赢得了船东的高度赞誉。

  因为中海举世轮的尺度较大，船只在移泊进坞的进程需求分外稳重。在总管小组的精心策划下，船只在进坞前便将一切舱盖工程结束并复位结束，且不约而同了一切海水管系，为后续施工发明了肯定有利的条件。进坞后，虽然秋雨潇潇，但总管小组仍然满怀热忱与决计。面临阴雨气候带来的不方便，总管小组敏捷呼应，采取了有用的防水防触电办法，并灵敏调整作业安排，保证修补进展不受影响。施工部队在3小时内搭设了近2200立方米的脚手架，并在进坞后48小时内高质量完结了八平方米外板割换，并经过了UT超声波探伤测验，出坞后航道试车一次性成功，展示了总管小组和施工部队的专业才能和高效执行力。

  中海举世轮的提早开航，是对上海中远海运重工服务质量和施工功率的一次最佳诠释，秉承着“宏扬亮剑文明，永葆斗争精力”的中心价值理念，上海中远海运重工一直据守匠心精力，致力于打造优秀的企业品牌，着力打造绿色、低碳、智能船只与海洋工程修补改装旗舰工厂，继续为我国船只修补行业的昌盛开展贡献出更大力气。

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